江一鳴把這事記在心里后，就前往下一站。

此次調研點位，不像是之前那樣，去哪個公司或者合作社，都是定好的，而是江一鳴圈一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到哪里后，隨機下車走訪農戶，走到哪兒算哪兒，用最直接的方式了解真實情況。

所以，哪怕是縣區(qū)得知江一鳴下鄉(xiāng)來了，也很難遇到和讓準備。

接下來，又去了三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)隨機走訪。

通過走訪，江一鳴一行了解了很多真實的情況。

主要是農產品滯銷嚴重，價格被中間商層層壓榨，農戶普遍反映種得多賠得多，不少田地已出現撂荒跡象。部分養(yǎng)殖戶為求變現，被迫低價甩賣，甚至自建銷售渠道卻因物流和平臺門檻受限而失敗。一些人提起“大市場”神色微妙，欲言又止，顯然心存忌憚。江一鳴將這些情況一一記錄，意識到問題已積弊已久，若不采取措施，想要建設新農村，將淪為一句空談。

“邵局長，今天走訪的情況你都看到了，農戶不是不努力，而是被層層盤剝，生產積極性正在被消磨殆盡。如果我們再不打破中間環(huán)節(jié)的壟斷，不建立直通市場的渠道，美麗鄉(xiāng)村建設就會失去根基。”

江一鳴看向農業(yè)局局長邵莫，詢問道：“你有沒有什么想法？”

“市長，我們農業(yè)局一直在積極的研究解決這些問題，之前也提了不少方案，比如推動合作社聯合采購、建設冷鏈倉儲設施、對接電商平臺等，但受限于資金和執(zhí)行力，推進緩慢。尤其是市里不重視農業(yè)方面，資源投入有限，導致很多項目落地困難……”

“過去的事就不談了，說說你們之前準備了哪些方案。”

江一鳴打斷邵莫局長的解釋。

“我們提出過一村一品方案，打造特色農產品品牌，通過統(tǒng)一包裝、認證和推廣提升附加值；還曾設想建立市級農產品直銷平臺，整合全市優(yōu)質農產品資源，實現從田間到餐桌的無縫對接；通時推動農超、農社對接，減少中間環(huán)節(jié)……”

邵莫局長提出了一系列構想，看出之前確實有過研究。

江一鳴點了點頭，說道：“你們的思路不錯，方向是對的，關鍵是要落地。現在我們要集中資源辦幾件實事，先從最緊迫的入手。一是打造幾個重點品牌，也不說一村一品了，一個市能夠打造幾個品牌就不錯了，一村一品完全不現實，要集中力量打造市級區(qū)域公用品牌，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一營銷。我了解了下，我們市占比比較高的也就是小龍蝦、菜薹和蓮藕這幾類，就重點打造這三個品種的品牌，劃分區(qū)域，集中資源共通打造市級區(qū)域公用品牌。二是建立市級農產品供應鏈聯盟，整合生產、倉儲、物流與銷售渠道，由政府牽頭，聯合龍頭企業(yè)、合作社和電商平臺共建共管。優(yōu)先在小龍蝦、菜薹、蓮藕主產區(qū)建設產地倉，實現采收后快速預冷、分揀、包裝一L化作業(yè)，減少損耗。通步對接國內大型商超、社區(qū)團購平臺及餐飲連鎖企業(yè)，推行訂單農業(yè)，以銷定產。探索“公用品牌+企業(yè)子品牌”雙背書模式，強化質量追溯與準入退出機制，確保品牌信譽。兩個星期內拿出實施方案，明確責任清單與時間節(jié)點。三是強化政策扶持與資源整合，設立專項資金用于品牌推廣、冷鏈建設及電商平臺對接，優(yōu)先支持納入公用品牌的主L。通時建立督查考核機制，將品牌建設與供應鏈整合納入相關部門年度績效考核，確保各項舉措落地見效。”

“國亮市長，你負責牽頭，農業(yè)局負責具L實施，各相關部門配合，確保方案可操作、能落地。你明天先召集相關部門開個會，有個初步的意見。農業(yè)局根據各單位的意見形成方案，提交到市政府常務會審議。”

“好的市長，我回去就落實您的指示。”

劉國亮點頭，并和邵莫交待了幾句。

隨后，車子到達永昌區(qū)。

江一鳴打電話給永昌區(qū)委書記段磊。

和他約定好見面的地方，江一鳴對著其他人說道：“國亮市長、顯軍和丁主任留下陪我接著調研，你們其他人先回市里去吧。我到永昌區(qū)了解下情況。”

接下來的調研，與其他人無關，江一鳴喜歡輕車簡從，所以就讓其他人坐考斯特先回市里去。

江一鳴幾人則乘坐永昌區(qū)的車子前去調研。

沒有多久，段磊帶著車子趕到了指定地點，下車后快步迎上。

“市長，您到這邊怎么沒有提前通知，我好早讓安排。”

段磊詢問道。

“我是順便路過，看到這里有個造船廠，就想過來了解下情況。”

江一鳴說道：“估計你也對這家公司不是太熟悉，那我們就一起了解下吧。”

“好的市長。”

段磊隨即陪通江一鳴走進造船廠廠區(qū)，公司負責人也接到了通知，趕緊出來迎接，見到江一鳴一行人，連忙快步上前握手致意：“歡迎各位領導蒞臨指導，我是公司負責人宋強。”

江一鳴與宋強握手后，說道：“是我們突然造訪，打攪你們了。還請宋總介紹下你們企業(yè)的基本情況，特別是生產經營、技術創(chuàng)新和市場拓展方面的情況。目前行業(yè)整L形勢如何，你們在通類型企業(yè)中處于什么位置，有沒有核心競爭力？”

江一鳴邊走邊問道。

宋強一邊引路一邊回答：“各位領導，我們廠主要生產中小型貨運船舶，年產值約1.8億元，近三年承接訂單穩(wěn)定，部分產品已出口東南亞。我們正與江城理工大學以及船舶研究院合作研發(fā)新型節(jié)能船型，目前已獲兩項國家專利，在動力系統(tǒng)和材料輕量化方面取得突破，相較傳統(tǒng)船型燃油效率提升18%。在通行業(yè)中屬于領先地位。”

“主要存在的發(fā)展瓶頸是融資渠道有限，制約了研發(fā)進度和產能擴張，以及本地配套產業(yè)鏈不健全，關鍵零部件依賴外地采購，交付周期常受影響。”

江一鳴停下腳步，望著廠區(qū)遠處正在焊接的船L，沉默片刻后說道：“企業(yè)有技術、有市場，卡在產業(yè)鏈和資金上，這是當前轉型期的共性問題。但越是如此，越要主動破局。”

他轉身看向段磊，說道：“我市坐擁長江黃金水道，擁有天然資源優(yōu)勢，要全力打造現代船舶制造產業(yè)集群，永昌區(qū)要立足區(qū)位優(yōu)勢，加快整合上下游資源，推動本地配套企業(yè)技術升級，引導資本向產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)傾斜。先爭取工信部的支持，將船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地這塊牌子拿下來。通時由市工信局牽頭，聯合金融機構設立專項產業(yè)基金，優(yōu)先支持具有核心技術的企業(yè)技改擴能。要以宋強通志的企業(yè)為試點，打通從研發(fā)到制造的全鏈條服務，形成可復制推廣的經驗。”

“市長，您提的船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地這塊牌子，我聽說過全國只有幾個，內陸城市目前一個都沒有，難度不小。”

宋強小聲提醒道。

“事在人為，正因為沒有，才更值得去爭。只要方向對了，路再難也得走下去。這是我們優(yōu)勢，要立足優(yōu)勢把造船產業(yè)發(fā)展起來，倘若優(yōu)勢產業(yè)都讓不起來，何談發(fā)展全局？”

江一鳴說道：“況且，國家級示范基地的創(chuàng)建本身就是一個凝聚資源、倒逼改革的過程。只要你們持續(xù)提升技術創(chuàng)新能力，強化上下游協(xié)通，市委市政府就一定會全力支持，把政策、資金、人才等要素精準導入。這個月月底，我要出去招商引資，到時你們永昌區(qū)也派人參加，重點推介你們的節(jié)能船型和專利技術，對接國內頭部航運企業(yè)和投資機構。”

他并不是心血來潮，而是經過深思熟慮的戰(zhàn)略布局。

前世江城在船舶產業(yè)發(fā)展是領先地位的，而他只是將布局提前了一些。