陳國泰一邊傾聽，一邊頻頻點頭。

對于鳳凰摩托車的生產銷售情況，他大體上還是比較滿意。

國際市場情況他可以先不管。他的滿意主要在于國內銷售上零的突破。

在櫻花國借助他們對于華國的各項投資，尤其是滬鋼的技術投資，與華國進行櫻花國各項商品引進的相關談判完成之前，鳳凰品牌摩托車就提前進入了華國市場，并且還利用電視廣播對國人進行全時段密集廣告轟炸，讓鳳凰摩托車的形象在國人心目早早塑造起來，無疑是一個極其重大的戰略性勝利！

畢竟目前只有陳國泰一個人才知道，華國在接下來十年完成最基礎積累之后，將要在九十年代爆發出來的交通工具更換浪潮（自行車換成超輕排量摩托車）會有多么猛烈。

其中所蘊含的上萬億巨利，無數華國民眾的血汗，上一世被櫻花國攫取走了絕大部分。

這一世絕對不會再重演！

“......公司目前的機車制造水平基本算是國際一流水平。至少在不超過100ml排量上是如此。所以機車事業部已經在準備成立專門隊伍，積極參與國際上各項機車賽事，開始在國際上塑造鳳凰機車形象。這一點需要極大的資金支持......不知道公司認不認可這項策劃？”

顧文剛講述完摩托車情況，滿臉期盼地看著陳國泰。

“成立專門隊伍參與國際賽事？這個想法非常好！”

陳國泰眉頭一挑，瞬間來了興趣。

前世里那些在國際上知名度非常高的摩托車和汽車品牌，無不在各種國際拉力賽，方程式比賽中展露過形象，贏得過榮譽。

鳳凰集團的摩托車、汽車也肯定不會放棄這個賽道。

“你們盡管大膽策劃。資金上一點都不用擔心。至少在五年時間之內，公司都會把機車部產生的所有凈利潤都用來投入廣告和國際賽事。如果不夠還可以額外撥款......公司暫時不在乎利潤，就一個要求：提升質量打響國際品牌。顧部長有沒有信心做好？”

陳國泰立即財大氣粗地對顧文剛說道。

“公司有如此氣魄，我當然也有信心......不過專業的事要交給專業的人去做。只要公司資金真的到位，我很快就會組建起一支專業隊伍，然后給他們充足的資金。唯一要求的回報就是各大賽事成績?！?/p>

顧文剛精神一振，信心滿滿地說道。

“就這么辦。其它方面情況呢？”

陳國泰點了點頭，繼續問道。

“汽車發動機研究方面，1.4升的自吸式已經徹底完成設計。按照陳生提出的設想，融入了至少三十項已經拿到了專利申報號的新型專利，并且已經投入了試制。1.4升的渦輪式增壓式完成了絕大部分設計，其中已經融入新型專利至少22項......有了這么多的新型專利支持，我們的汽車發動機總體性能得到了不斷的提升。目前已經有多家知名汽車制造廠與我們進行接洽，要求專利轉讓或是專利授權......這一切全都離不開陳生的超卓機械智慧。”

提起汽車發動機研究，顧文剛立即眼睛放光，無比欽佩地看著陳國泰，情緒極高地開始講述。

如果要問顧文剛現在在機械學識上最信服的是誰，那一定非陳國泰莫屬。

汽車發動機研究所短短兩三個月就拿到了不下200個專利申報號，這簡直是一個驚天奇跡！

所有行之有效的汽車發動機專利雖然都掛在集團公司名下，但卻完全是由陳國泰一個人提出最初的專利設想，然后由眾多研究設計人員進一步完成。

鳳凰集團肯定不會因為錢而賣出這些專利，基本都是進行專利授權。

以至于汽車發動機研究所還沒有投入規模生產，就已經開始往回‘吸金’

“顧部長過獎了。這一塊我已經知道。接著說其它的吧?！?/p>

聽到顧文剛對自己的盛贊，陳國泰只是淡淡地笑了笑，臉上沒有出現任何得意之色。

已經提出的200多項專利設想沒有任何一個真正出于他的大腦。全部都是來自空間里的前世汽車文獻記錄。

大容量U盤里面記載了不下六萬項汽車發動機專利索引目錄及其簡要概述。陳國泰會全部講述給相關設計人員知道，讓他們將其變為現實。

前世里，櫻花國在汽車制造方面坐擁七萬多項專利。

他們聯合西方機械制造強國，為華國的汽車制造筑起了一條幾乎沒有任何突破希望的‘專利護城河’，從而迫使華國不得不放棄油車制造，主打電能驅動的‘快消品’新能源車。

這一世的陳國泰要搶先修建起這一條‘護城河’，讓進入二十一世紀之后的華國在決定汽車發展路線時有充足的底氣和更大的選擇權！

“機械研制方面，由于公司購買的先進精密機械和儀器陸續投入使用，以及高中低端技術人才和工人不停增加，我們的研發能力提升得非?？?。原定要用至少一年時間才能研發成功，且知識產權全部自有的普通精密級車床研發進度已經完成了90%以上。剩下的10%部分，預計會在1個月之內完全攻克?！?/p>

顧文剛點了點頭，繼續說道。

“1個月之內完全攻克？好，非常好！”

陳國泰立即很是興奮地輕拍了一下茶幾。

顧文剛前面講述的內容并未超出陳國泰的預料太多，所以他還能穩得住。

但是機床研發進度超速提升，卻如同一針強心劑，讓陳國泰明顯失態。

普通精密級的最低要求是加工精度穩定在毫米，重復裝夾定位精度同樣穩定在毫米。

別看它的名字稱為‘普通精密’級，好像沒有那么高大上，但它實際上卻是目前西方工業界在實際生產中最為主流的精度等級。

甚至在以后很長一段時間內都是。

當下華國的那些八級鉗工們，其最大‘手搓’能力也就堪堪達到這個層級。

或者略微超過一點點也不多。

而且其成品合格率非常之低，造成的資源浪費極其驚人。

華國當然不是不想改變，只是受限于基礎材料匱乏以及專業人才短缺，一直都有心無力。

前世里直到時間進入二十一世紀，華國才在整體上非常勉強地普及了基礎加工精度。

在高端機床生產上卻仍然長期落后不值一提。

但是在這一世，隨著陳國泰的機械制造事業部早早研制出完全擁有自主知識產權的第一臺普通級精密車床，一切都將變得與前世迥然不同！